Тюнинг автомобилей BMW 1 серии

BMW 1 серии. Первая встреча.
BMW играет ва-банк: хэтчбек BMW 1 серии, «единичка», вторгается в самый крупный сегмент автомобильного рынка - гольф-класс. Вторгается в тот момент, когда конкуренция высока как никогда, а покупательская активность далека от рекордной. Тут или пан, или пропал - для баварской «единички» это разведка боем.

BMW 1 серии - новый игрок на поле гольф-класса
На протяжении десятилетий самой доступной и самой компактной моделью BMW была "трешка". Баварцы решили изменить традицию - они представили BMW 1 серии, который по размерам меньше третьей серии и относится к гольф-классу. Думаете, дебютант будет конкурировать с "VW Golf", "Toyota Corolla", "Opel Astra" и прочими массовыми моделями этого сегмента? Нет. "Биммер" первой серии - вещь в себе. В гольф-классе он стоит особняком. Начиная от уникальной конструкции и заканчивая многочисленными устройствами, взятыми из мира представительских моделей.

Автомобиль BMW 1 серии Е87
Долгожданная премьера BMW 1 серии наконец-то развеяла множество витавших в воздухе слухов, породив, впрочем, достаточное количество новых. В частности, говорилось о том, что представитель марки в сегменте компактных автомобилей гольф-класса будет, по законам жанра, переднеприводным. Но позиция компании осталась принципиальной: "пропеллер" на капоте будут получать лишь задне- или полноприводные автомобили, а MINI - это вовсе и не BMW.

Партнеры